Планове ТО: чекліст власника авто

Список робіт на плановому ТО пише виробник вашого авто, а не сервіс. Але частина роботи лежить на вас: помітити проблему між візитами, приїхати вчасно й вийти із сервісу з розумінням, що зроблено. Ось чекліст на кожен із цих кроків.

Між візитами: що перевірити самому

• Рівень масла — раз на кілька тижнів і перед довгою поїздкою. Як це зробити правильно, розповідаємо в статті коли міняти масло в двигуні.
• Охолоджувальна рідина — на холодному двигуні рівень у розширювальному бачку має бути між мітками MIN і MAX. Якщо доливаєте часто, десь є витік.
• Гальмівна рідина — рівень у бачку повільно падає, коли зношуються колодки. Різке падіння — привід їхати в сервіс, не чекаючи ТО.
• Омивач — узимку тільки незамерзайка.
• Шини — тиск раз на місяць на холодних шинах, за табличкою на стійці дверей або лючку бака. Нерівний знос протектора підказує, що збилися кути коліс.
• Світло — фари, стоп-сигнали й поворотники. Найпростіше перевірити з помічником або ввечері біля стіни чи вітрини.
• Лампи на панелі — якщо загорілась жовта, почитайте, що вона означає, і не відкладайте діагностику.

Коли пора на ТО

Регламент майже завжди однаковий: не рідше разу на рік або кожні 15 000 км — залежно від того, що настане раніше. Рік має значення навіть тоді, коли машина мало їздить: масло старіє від часу й від конденсату, а не тільки від пробігу.

Що взяти в сервіс

• Сервісну книжку або записи про попередні роботи: так майстер бачить, що і коли вже міняли.
• Техпаспорт: за VIN-кодом підбирають запчастини саме під ваш двигун і комплектацію.
• Список того, що ви помітили: стуки, вібрації, запахи, лампи. Запишіть, коли саме це з’являється — на холодну, на ямах, на повороті, на швидкості. Така деталь економить час діагностики.

Про що запитати майстра

• Що саме входить у ТО за регламентом вашого авто на цьому пробігу.
• Які фільтри міняють цього разу. Орієнтири: масляний — з кожною заміною масла, повітряний і салонний — кожні 10 000–15 000 км (повітряний частіше, якщо багато ґрунтівки й пилу), паливний — кожні 20 000–25 000 км.
• Скільки коштуватимуть роботи. Ціну варто погодити до початку робіт, а не почути після.
• Що в нормі, що просить уваги на наступне ТО, а що треба робити зараз. ТО без висновку про стан авто — це просто заміна масла.

Як читати сервісну книжку

• Таблиця регламенту показує інтервали в кілометрах і місяцях та перелік робіт на кожному з них: заміна масла й фільтрів, свічок, рідин, ременя ГРМ.
• Відмітка про ТО — це дата, пробіг, перелік робіт і печатка або підпис сервісу. Перевірте, що записаний пробіг збігається з одометром.
• Важкі умови експлуатації — короткі поїздки містом, пил, буксирування. Для них виробники часто дають скорочені інтервали, і тоді орієнтуватися варто саме на них.
• Якщо книжки немає, зберігайте замовлення-наряди й чеки із сервісу: вони так само показують історію обслуговування.

Скільки це коштує

Заміна масла в двигуні разом із фільтром — 650 грн, повітряного фільтра — 250 грн, салонного — 320 грн, паливного — 450 грн. Що саме потрібно вашому авто цього разу, скаже регламент.

Планове ТО · Заміна фільтрів · Усі ціни