Діагностика ходової частини авто у Львові

Ознаки для звернення до фахівця
На поворотах помітні клацання та хрустки;
Стукають амортизатори;
Кермо має люфт чи вільно ходить;
Кузов автомобіля сильно кренить у поворотах;
Машина стала менш стійкою.

Коли ви їдете в автомобілі ходова частина (підвіска) зазнає найбільших навантажень, у зв'язку з цим і ремонт їй потрібен частіше. Іноді автовласники вважають, що дефекти та шуми в підвісці впливають лише на комфорт їзди, але така помилка є небезпечною. Ходова частина - це найважливіша складова автомобіля, а значить і найбільше впливає на безпеку руху. Шарнір, що розвалився, або колесо, що заклинило, можуть стати причиною трагедії. Якщо один із вузлів підвіски несправний, то це впливає і на прискорене зношування інших вузлів. Тому якщо не усунути поломку вузла вчасно, то згодом витрати можуть виявитися значно вищими.

Фахівці перевірять такі елементи:

пружини, амортизатори, сайлент-блоки, важелі підвіски та опорні чашки стійок;

кермові наконечники, кульові опори, ступичні підшипники;

шарніри рівних кутових швидкостей обстежують наявність люфтів. Обстежується і цілість їх пильовиків;

оглядається ступінь зносу гальмівних дисків, колодок та барабанів;

перевіряють наявність тріщин, відшарування гуми, потертостей на гальмівних шлангах.


Характерні ознаки несправності ходової

Характерні несправності ходової частини автомобіля можуть серйозно вплинути на його керованість, комфорт та безпеку на дорозі. Ось деякі з найпоширеніших проблем, з якими стикаються власники автомобілів:

Зношування амортизаторів: Амортизатори є важливою частиною підвіски, які амортизують удари та коливання на нерівних дорогах. Знос амортизаторів може призвести до поганої керованості автомобіля, довгого гальмівного шляху та нерівної поїздки. Ознаки зношування включають протікання масла з амортизаторів, нерівномірне зношування шин і відчуття втрати контролю над автомобілем при проходженні поворотів.

Зношування підшипників коліс: Підшипники коліс забезпечують плавне обертання коліс, і знос або поломка підшипників може призвести до шуму, вібрації та нестабільності автомобіля. Характерними ознаками проблеми з підшипниками коліс можуть бути стукіт або скрегіт при русі, нерівномірне зношування шин і відчуття "люфту" в рульовому управлінні.

Зношення сайлентблоків та важелів підвіски: Сайлентблоки та важелі підвіски відіграють важливу роль у стабілізації та амортизації руху автомобіля. Зношування або поломка сайлентблоків і важелів може призвести до шуму, нерівної поїздки та погіршення керованості. Ознаки проблеми включають скрип, стукіт або похитування під час руху, нерівномірне зношування шин і нестабільність на дорозі.

Прокачування гідропідвіски: Якщо ваш автомобіль оснащений системою гідропідвіски, то періодичне прокачування може знадобитися для підтримки оптимального рівня роботи системи. Ознаками проблеми можуть бути зниження рівня комфорту, нерівномірна висота автомобіля та витік гідравлічної рідини.

Зношування рульових тяг і наконечників: Рульові тяги та наконечники є важливими компонентами підвіски, що відповідають за керування автомобілем. Зношування або поломка цих компонентів може призвести до втрати контролю над автомобілем, неправильного вирівнювання коліс та вібрації при поворотах. Ознаки проблеми можуть включати шуми під час поворотів, погану віддачу керма та неправильну реакцію на керування.

Проблеми з ресорами та амортизаторними стійками: Ресори та амортизаторні стійки використовуються в деяких типах підвіски, таких як у вантажних автомобілів та позашляховиків. Зношування або пошкодження цих компонентів може призвести до нестабільності та поганої амортизації. Характерними ознаками проблеми можуть бути пружний рух автомобіля, відскоки при проїзді нерівностей і шуми під час руху.


При виявленні зазначених проблем та симптомів рекомендується звернутися до спеціалізованої автосервісної майстерні для професійної діагностики та ремонту підвіски.

Що перевіряється під час діагностики ходової


Під час діагностики ходової частини автомобіля перевіряються компоненти підвіски, включаючи амортизатори, пружини, важелі, сайлентблоки та інші елементи. Здійснюється візуальний огляд, вимірювання висоти автомобіля, перевірка кутів коліс, роботи амортизаторів та кермової системи, стану шин та стабілізаторів поперечної стійкості. За результатами діагностики визначаються можливі проблеми та рекомендації щодо ремонту або заміни компонентів.